7月8日22時33分，團洲垸洞庭湖一線堤防決口成功合龍。近77小時的決堤搶險，湖南交通系統(tǒng)全力以赴參與救援，采取公水聯(lián)運等方式保障應急物料供應，推動決口封堵作業(yè)高效開展。
7月5日17時，由湖南省港航水利集團旗下湖南航務公司水上應急救援隊隊員組成的“長沙隊”接到救援指令后，調(diào)集28名隊員（含3名防汛專家），攜帶400噸砂石、12萬個編織袋、5000個可用于堵口的格賓石籠等應急救援物資，連夜駕駛中國應急“長沙號”趕赴潰口現(xiàn)場救援。
“長沙隊”在決堤現(xiàn)場開展搶險救援
中國應急“長沙號”是湖南首艘大型多功能工程應急救援船，具備應急救援指揮、救援物資補給、救援人員運輸和船舶拖帶、緊急撤離、砂袋打包及側向拋投等多種功能。長沙隊充分發(fā)揮“長沙號”裝備性能特點，集中人員進行砂石打包儲備，為錢糧湖與團洲垸隔堤加固即時提供應急物料。截至7月8日17時，“長沙號”砂石打包流水線累計打包砂石383噸、使用砂袋15320個；5000余個格賓石籠已全部移交現(xiàn)場。
由于堤防決口封堵每次僅能供一輛貨運車輛卸載塊石，汨羅市交通運輸部門采取“公水聯(lián)運”的方式，先由車輛將塊石運送至碼頭，再用浮吊船轉(zhuǎn)載至運輸船上，通過水上拋投方式配合路面封堵決口。7月8日11時40分，第一艘裝滿1000噸塊石的運輸船在汨羅市交通運輸局公務船舶引導護航下，出發(fā)駛向華容縣團洲垸決口。
湖南省水運事務中心為全力支援華容團洲垸防汛救災，向交通運輸部請求緊急協(xié)調(diào)調(diào)度10艘平板駁船前往現(xiàn)場參與救災片石裝運；緊急啟用岳陽市城區(qū)北門碼頭和云溪區(qū)道仁磯碼頭2處戰(zhàn)備渡口，保障2萬立方米片石通過水路運往決堤現(xiàn)場；迅速調(diào)派“海巡1號”前往決堤水域維護現(xiàn)場通航秩序，確保搶險船舶航行安全；全力協(xié)調(diào)洞庭湖區(qū)各市水運部門共出動工作人員60余人，開展救援物資調(diào)度、轄區(qū)堤岸排險工作，并調(diào)配2艘“代艙船”參與災區(qū)群眾轉(zhuǎn)移疏散和應急物資運送。
7月5日，寧鄉(xiāng)市交通運輸局緊急調(diào)度50輛重型自卸貨車，從寧鄉(xiāng)石礦運送塊石馳援華容。3天以來，共調(diào)集137輛次重型自卸貨車運送應急物資抵達華容縣團洲垸堤壩，同時安排12輛次救援車全程護送。
據(jù)統(tǒng)計，截至決口合龍，岳陽共投入水路運輸應急運力儲備貨船18艘、共3.5萬載重噸；益陽共投入水路運輸應急運力儲備客（渡）船17艘、共568客位，貨船5艘、共6000載重噸；常德共投入水路運輸應急運力儲備客（渡）船56艘、共2146客位，貨船60艘、共10.9萬載重噸，為防汛救災保駕護航。
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來源：中國交通報
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